Bernardo Ruota inglese RSM 700 x 1,5
La Bernardo Ruota Inglese RSM 700 x 1,5 è progettata per la realizzazione di parti concave e convesse in lamiera, come parafanghi, portiere e cofani. Questo modello aggiornato è dotato di telaio rinforzato che consente la lavorazione di lamiere fino a 1,5 mm di spessore, offrendo maggiore robustezza e precisione. Grazie al meccanismo a sgancio rapido della ruota inferiore, il pezzo lavorato può essere rimosso facilmente, riducendo i tempi di produzione. Il pressaggio è regolabile tramite volantino, garantendo sempre il raggio desiderato. Inclusi di serie 5 rulli inferiori intercambiabili per creare curvature con diversi raggi e un rullo superiore. Solida, precisa e versatile, è adatta per carrozzerie, restauratori e officine artigiane che necessitano di risultati professionali.
Specifiche principali
adatta per realizzare parti concave e convesse in lamiera (parafanghi, cofani, porte)
Telaio rinforzato per lavorazioni fino a 1,5 mm di spessore
Meccanismo a sgancio rapido della ruota inferiore per rimozione veloce del pezzo
Regolazione del pressaggio tramite volantino manuale
Fornita con 5 rulli inferiori per diversi raggi di curvatura
Inclusa ruota superiore per lavorazioni universali
Struttura robusta e stabile per lunga durata
Tabella tecnica:
| Specifica |
Valore |
| Marca |
Bernardo |
| Modello |
RSM 700 x 1,5 |
| Utilizzo |
Modellatura di parti concave e convesse in lamiera |
| Spessore max. lamiera |
1,5 mm |
| Ruote inferiori incluse |
5 pezzi intercambiabili |
| Ruota superiore inclusa |
1 pezzo |
| Regolazione pressione |
Tramite volantino |
| Caratteristica speciale |
Telaio rinforzato |
| Sistema rapido |
Sgancio ruota inferiore |
Contenuto della confezione:
5 rulli inferiori intercambiabili
1 rullo superiore
Meccanismo a sgancio rapido della ruota inferiore
Logistica
Spedizione Bernardo: 5–9 giorni lavorativi (7 giorni al Sud). Ricambi originali disponibili con spedizione 3–5 giorni lavorativi. Assistenza clienti in italiano disponibile.
Domande frequenti
Cos'è una ruota inglese e a cosa serve?
La ruota inglese (o "English wheel") è una macchina per la formatura di lamiera a doppia curvatura: due rulli contrapposti (superiore e inferiore) premono la lamiera che viene fatta scorrere avanti e indietro, creando progressivamente superfici bombate come parafanghi, cofani, pannelli di carrozzeria e scafi di imbarcazioni. È la macchina fondamentale per la carrozzeria artigianale e la costruzione di componenti in alluminio con superfici complesse.
Qual è la differenza tra RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 e RSM 1100?
Il numero indica la larghezza utile di lavoro in mm — cioè la distanza massima tra i centri dei rulli dove la lamiera può essere lavorata. RSM 450 (450 mm) è la più compatta per pezzi piccoli; RSM 1100 (1100 mm) è la più grande per pannelli di carrozzeria di dimensioni standard. La scelta dipende dalla larghezza massima dei pannelli da formare.
Che spessori di lamiera lavora la serie RSM?
In alluminio: fino a 1,5–2,0 mm a seconda del modello. In acciaio dolce: fino a 1,0–1,5 mm. Per lamiere più spesse la forza richiesta aumenta significativamente — verificare i limiti del modello specifico nella tabella tecnica. La RSM 1100 × 1,5 indica larghezza 1100 mm con rullo inferiore da Ø 1,5 pollici.
Rulli di ricambio disponibili?
Ricambi originali disponibili con spedizione 3–5 giorni lavorativi. Assistenza clienti in italiano disponibile.
Serve formazione specifica per usare la ruota inglese?
Sì. La formatura con ruota inglese richiede tecnica e pratica: la tensione della lamiera, la direzione e la pressione dei passaggi determinano la forma finale. Un operatore senza esperienza può creare ondulazioni irregolari difficili da correggere. Si consiglia di iniziare su materiale di scarto per acquisire confidenza prima di lavorare su pezzi definitivi.
